El Blog de Formula 1 en Català

L'any passat vaig tenir la sort de poder assisitir al GP de França en persona. Aquí van les fotos de l'experiència:

Públic al GP de França, sempre "a tope"

El duel Schummacher-Alonso ja va començar a les voltes de "cremar combustible" de la pole position

Desfilada de F1s clàssics de totes les èpoques

Els avions de combat francesos

La famosa bandera de Magny Cours

Curva Adelaide

Bé, tenim precedents de que pot arribar molt lluny:

Indianapolis ha estat segona carrera on hem pogut veure les dues estrelles de Mclaren en un frec a frec durant 90 minuts. Primer va ser Alonso, al principat, qui va sortir guanyador, i ara Hamilton ha estat qui s'ha imposat. És cert que a Malàisia i a Canadà també hi va haver duels Lewis-Fernando, fins hi tot a Catalunya, però van ser carreres molt diferents, amb grans distàncies entre ells, que no ens van permetre veure el tu a tu.

Així doncs, Lewis amplia la seva distància i ja és per molts el clar favorit per endur-se el títol. Bé..., temps al temps. Crec que encara és molt aviat per dir res. Molts fins hi tot ja descarten del tot als Ferrari i això jo ho trobo un disbarat. Els de Maranello tornaran a estar amunt, el tema està en si arribaran a temps o no.

El que si veig molt clar, és que els dos fenòmens de l'equip anglès tenen un nivell molt semblant. Es calquen els temps volta a volta i jo no m'atreviria a dir qui és millor dels dos. Hamilton avui ha guanyat una carrera difícil, amb una pressió d'un dos vegades campió del món durant 90 minuts. No ha comés ni una sola errada i pràcticament ha fet els mateixos temps que el Fernando, fins hi tot millors en algun moment. Sobre els canvis de direcció en la maniobra d'avançament de l'Alonso... bé, crec que si el Montoia o el Ralf Schummacher hagués fet el mateix ja els estaríem crucificant. Es poden fer dos canvis de direcció per defensar la posició, Lewis n'ha fet 5. De ben segur que el tema durà polèmica, i en sé d'un Asturià que no estarà massa content. S'escaparà alguna declaració polèmica.

De cara als següents grans premis, crec que, al igual que està passant tota aquesta temporada, la pole serà crucial. Tan sols en una carrera de tot el que portem de mundial no ha estat el poleman qui s'ha enfilat a dalt de tot del podi. Fernando no ha estat mai un gran classificador, tampoc dolent, però jo crec que és el seu punt dèbil principal. Lewis de moment sembla que aquest tema se li dona més que bé. Quin serà el seu punt dèbil? en té?

Procedim a l'anàlisi dels equips:

Mclaren: Autoritari. Tot hi deixar els Ferrari a 12 segons, tinc la sensació que ha perdut una mica de l'avantatge que tenia a Canadà, sobretot en temps a una sola volta. No obstant, cal recordar que Ferrari havia guanyat TOTES les edicions del Gran Premi d'EEUU des de que s'ha fet el traçat nou, o sigui que no ens hauria d'estranyar que estiguin més a prop que a Montreal. L'estratègia d'equip ha set la bona i els canvis de box bastant ràpids. Hamilton perfecte, tan sols li ha faltat, de nou, la volta ràpida. Ja deu estar ansiós pel seu primer had-trick que no acaba d'arribar. Molt fred aguantant la pressió a la que ha estat sotmès tota la carrera. Alonso també ha estat molt bé, però crec que la passada de frenada a la pole li ha costat el Gran Premi. Gairebé en tota la carrera el seu ritme ha estat el mateix que el de Lewis.

Notes de l’equip:

Equip 9

Monoplaça 9

Alonso 8

Hamilton 9

Nota mitja: 8,75

Ferrari: Millorant. Volta ràpida per Kimi Raikkonen i tan sols a 2 dècimes de diferència en la pole. Ferrari ha anat millor al traçat nord-americà. Tot hi això, molt lluny de Mclaren encara. Massa ha tornat a fer el mateix que porta fent les últimes carreres: tot el que es pot amb aquest Ferrari. Sense errors, però discret. Ha aguantat bé la pressió de Kimi al final de carrera. Kimi ha tornat a perdre posicions a la sortida (aquest cop dues), però després de calçar els pneumàtics tous (sortir amb durs ha set una greu errada d'estratègia de l'equip) s'ha mostrat molt ràpid aconseguint fins hi tot una esperançadora volta ràpida. No obstant, com ja comença a ser habitual amb el finlandès, hem tornat a veure la falta d'agressivitat, aquest cop per a passar a Massa.

Notes de l’equip:

Equip 6

Monoplaça 7

Massa 8

Raikkonen 7,5

Nota mitja: 7,1

BMW: Decebedor. Tothom deia que aquí BMW podria fer alguna cosa gran. A la pole s'han vist més lluny de Ferrari que a Canadà. Heidfel ha comés massa errades i el cotxe ha tornat a fallar en fiabilitat. No obstant, molt bé el jove Sebasttian Vettel, que ha aconseguit puntuar.

Equip 7

Monoplaça 6

Heidfel 5

Vettel 8

Nota mitja: 6,5

Destacar també la bona actuació de Kovalainen que ha quedat cinquè i ha arribat a liderar el Gran Premi. Molt millor que Fisichella en aquesta cursa, que ha fregat l'abandonament en un error de pilotatge.

La meva conclusó és que Hamilton ha après més ràpid, i estava guanyant títols més importants a menys edat tot hi començar més tard. No obstant, desde els 13 anys Hamilton ha tingut el suport d’un monstre com Mclaren, cosa que el Fernando no ha tingut mai. També és interessant comentar que el Fernando va entrar dos anys abans a la formula 1.

Lewis té 2 temporades (aquesta i una altre) per treure el record de Campió del món de Formula 1 més jove de la història al Fernando. No obstant l'Asturià ja té blindats els récords de poleman i guanyador d'una carrera més jove.

Font: www.mclaren.co.uk

Increïble que sols s'hagi trencat una cama. Si el pobre Senna hagués corregut amb la seguretat d'avui dia...

Que quedi clar que, tot hi tractar-se d'una carrera estranya i plena d'incidents, Lewis no ha guanyat de casualitat. Ha dominat tot el Gran Premi passant aquest cop la mà per la cara al seu company d'equip i a pràcticament tots els demés pilots.

La nota més negativa del gran premi han estat les grans estrelles: Fernando Alonso i Kimi Raikkonen. Han tingut un rendiment desastrós, i no hi ha excusa que valgui. Qui també m'ha decepcionat molt en aquesta carrera ha estat, de nou, la FIA. El nou reglament de Saftey Car és de riure. En teoria aquesta regla està pensada perquè un cotxe de seguretat no destrocés la carrera de ningú, doncs bé, Fernando Alonso ha hagut d'entrar al box durant un Safty perquè es quedava sense gasolina i després rebre una penalització per fer-ho. El tema del Massa i el Fisichella també és com a mínim estúpid. Algú pot explicar-me quin sentit té tenir obert el pitlane si llavors no en pots sortir? patètic.

Procedim a l'anàlisi dels equips:

Mclaren: Confirmant-se. Incomprensiblement, l'actuació de Mònaco no va ser una casualitat. Mclaren està a anys llum de Ferrari, i encara no puc entendre com a Montmeló Ferrari va guanyar tan còmodament. Sortint victoriós d'un circuit on Ferrari era favorit, Lewis ha demostrat una vegada més la seva valia, i es converteix, per mi per primera vegada, en un candidat molt i molt seriós al títol. Hamilton les mata callant. No ha aconseguit guanyar carreres fins ara, però és, amb diferència, l'aspirant al títol que s'ha mostrat més regular fins avui. L'altre cara de la moneda ha estat Alonso. NO! l'avançament per fora en aquell viratge era impossible! massa agressiu avui, ha comés més errors en un dia que en tot l'any passat. També és cert que s'ha trobat en tota mena de problemes, el pitjor d'ells ser penalitzat per entrat al box a posar gasolina perquè es quedava sense, però això no ha de ser una excusa. Alonso hauria d'haver acabat avui, tot hi els problemes, almenys dels 5 primers. Salva una mica la nota la volta ràpida de carrera, 2 dècimes més ràpid que Hamilton. Molt bé l'equip en els repostatges.

Notes de l’equip:

Equip 8

Monoplaça 10

Alonso 3

Hamilton 9

Nota mitja: 7,5

Ferrari: També confirmant-se. Però confirmant-se per malament. Rendiment baixíssim de Ferrari, més aprop de BMW que de Mclaren. No obstant,Massa, fins que se l'ha desclassificat, estava salvant els mobles. Possiblement hauria aconseguit acabar al podi. Raikkonen al nivell d'Alonso. Va classificar bé, davant de Massa, però de nou torna perdre posició a la sortida. Rendiment baixissim i falta d'agressivitat. Amb errors que denoten el seu nervissisme ( ha tardat un revolt a passar-se de frenada quan tenia el Fernando darrere) fins hi tot Alonso, fent una carrera horrible, ha aconseguit estar davant seu amb una penalització. L'equip podria haver avisat a Massa del semàfor i han estat lents en els repostatges.

Mclaren s'escapa. O Ferrari s'espavila o això començarà a recordar als duels Senna-Prost dels 80's i 90's.

Notes de l’equip:

Equip 5

Monoplaça 6

Massa 7

Raikkonen 2

Nota mitja: 5

BMW: Retrobant-se. Tornant al nivell de principi de temporada i tornant al paper de “mosca cojonera”. Sap greu per Kubica que ha tingut un accident molt greu que el deixarà fora dels circuits unes setmanes (s'ha trencat una cama). Amés no estic segur que l'accident hagi estat culpa seva. Heidfel consistent com sempre. Més ràpid que Kubica mentre ha estat en pista.

Equip 8

Monoplaça 8

Heidfel 8

Kubica 7

Nota mitja: 7,75