El Blog de Formula 1 en Català

Més de mig segon ha tret Felipe Massa al primer Mclaren i més d'un segon sencer al Renault de Fernando Alonso. Felipe ha estat clarament el que ha marcat millor temps. Sorprèn que fins hi tot ha tret mig segon al seu company d'equip, programes de tests  diferents suposo.

1. Massa Ferrari 1:12.182 97
2. Raikkonen Ferrari 1:12.721 100
3. Rosberg Williams-Toyota 1:12.838 80
4. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:13.026 100
5. de la Rosa McLaren-Mercedes 1:13.163 107
6. Alonso Renault 1:13.316 133
7. Nakajima Williams-Toyota 1:13.473 89
8. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:13.627 86
9. Asmer BMW-Sauber 1:13.669 44
10. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:13.675 73
11. Heidfeld BMW-Sauber 1:13.779 80
12. Trulli Toyota 1:13.820 69
13. Coulthard Red Bull-Renault 1:13.944 70
14. Glock Toyota 1:14.095 76
15. Liuzzi Force India-Ferrari 1:15.095 64
16. Wurz Honda 1:15.440 49

Nou equips, tots menys BMW i Honda, han participat avui en la jornada d'entrenaments del circuit andalús de Jerez. El matí s'iniciava mogut amb un accident d'un Mclaren que ha obligat a parar el moviment a la pista durant molta estona. Ha estat aquest matí quan Alonso s'ha presentat amb el seu nou casc que, en la part del darrere, s'hi veuen dos cartes de poker amb els números 05 i 06. Sols ha pogut donar una volta abans de l'accident de Mclaren, però ja ha set suficient per superar el millor temps de Piquet el dia anterior.

Les hores han anat passant. De la Rosa s'ha mostrat molt participatiu. Ha aconseguit baixar en un segon el seu temps del dia anterior i ha estat, com de costum, el pilot que més voltes ha donat al traçat, gairebé 500 km. Tot un prodigi de la professionalitat d'aquest noi que, per desgràcia, un any més seguirà de provador i no ens permetrà als catalans tenir un pilot de la nostre terra participant als Grans Premis.

Raikkonen, Rosberg, Massa i Kovalainen han rodat a la mateixa dècima. El finlandès Heiki Kovalainen, de la mateixa manera que el seu company d'equip, també ha realitzat una jornada d'entrenaments molt productiva, completant 130 voltes. Ha estat el pilot que més a rodat i,tot hi ser sisè, està sols a una dècima del Pedro.

Alonso ha anat recuperant posicions hora a hora. Ha començat desè, a continuació s'ha posat vuitè, llavors sisè i en els últims instants de la sessió ha aconseguit la primera posició. Càrrega de gasolina? No ho sabem, i al tractar-se d'un entrenament amb una assistència de públic massiva podria molt ben ser que fes una volta molt buit de combustible de cara la galeria. De totes maneres, aquí està: primer dia amb Renault, primer dia amb el cotxe nou, primer dia sense control de tracció i primer, primer amb una distància al segon superior a la que porta el segon al sisè.

Us deixo doncs amb la classificació. En general uns temps prop d'un segon més ràpids que els del dia anterior. M'agradaria destacar que s'està ja molt aprop dels temps dels entrenaments de Jerez de l'any passat, on es va rodar als voltants de 1.19.1, i també és interessant veure que els temps estan molt apretats. De fet, entre el primer i el sisè hi ha un parell de dècimes, una cosa que sorprèn força al tractar-se d'uns entrenaments on gairebé tothom està estrenant el cotxe. Podria ser un indici d'un campionat d'infart?

 

1.-Fernando Alonso (Renault) 1.19.503 (70v)
2.-Pedro de la Rosa (Mclaren-Mercedes) 1.19.650 (111 v)
3.-Kimi Raikkonen (Ferrari) 1.19.708 (90v)
4.-Nico Rosberg (Williams) 1.19.755 (81v)
5.-Felipe Massa (Ferrari) 1.19.772 (86v)
6.-H. Kovalainen (Mclaren) 1.19.780 (130)
7.-S. Vettel (Toro Rosso) 1.20.305 (86v)
8.-Sebastien Bourdais (Toro Rosso) 1.20.346 (76v)
9.-M. Webber (Red Bull Racing) 1.20.392 (80v)
10.-K. Nakajima (Williams) 1.20.525 (68v)
11.-T. Glock (Toyota) 1.20.598 (109v)

 

Vídeo de la gala de la FIA a Mónaco, resum de la temporada 2007.
Calentem motors perquè durant aquest més de gener comencen les presentacions dels nous monoplaces, destacar les de McLaren i Ferrari, dies 7 i 6 de gener respectivament